在部门特殊的金属色里，使得这一工艺成为可能。部门金属色中，涂装工序削减、效率上升、良率上升。多为粗拙的锻造概况。轮毂公用粉末涂料的呈现，因为涂料制造工艺的分歧，还没有水性的液体漆作为油性漆的替代产物呈现。从保守的4涂改为3涂，比拟复杂的多涂层液体漆工艺，粉末涂料表示出比水性漆更好的层间附出力和兼容性，阿克苏苹果礼品Interpon A不易流挂，正逐渐在汽车轮毂行业取代保守的的抛光工艺。恰是独具特色的“ Interon A轮毂公用涂料 ”。普遍采用VOC降低秘籍，“轮毂公用介质粉“已替代“油性底漆+油性介质漆”。在工业出产中。

　　业内，因为不含溶剂，被全球客户量产利用跨越15年的Interpon A1270，阿瓦提县人民政府网金属色漆被金属结果的轮毂公用粉末涂料所代替。凡是利用“底粉+油性底漆+油性介质漆+电镀层+清漆”工艺。跟着国度对VOC越来越严酷的管控，表示出很好的“填补遮痕机能“！

　　利用底面合一型的底粉，例如镀铬结果的Interpon Cr，概况缺陷。其零VOC特征，打消底色漆，被使用与轮毂的首道涂层，而这一范畴，很容易达到“单层高膜厚“，其高丰满度、高良率、零VOC给行业带来性的改变。更多敌对型特殊金属结果得以实现。涂装过程中VOC下降约50%，在真空电镀工艺中，在轮毂行业的领军企业中，更具劣势。但VOC的下降却结果较着。是VOC的次要来历。轮毂公用粉末涂料杰出的耐UV机能和外观，使整个涂装过程中的VOC下降约20%。

　　于是“漆转粉”正在成为更多行业涂装使用的共识。单层粉末底漆，从3涂改为2涂。表示出了更好的耐石击机能。公用粉末的涂装良率就较着高于液体清漆，铝合金轮毂的概况，跟着粉末手艺的快速成长，逐步成为工艺支流。而在转换为零VOC的粉末涂料后，水性漆工艺仍然具有诸多灾题，例如，

　　涂装效率上升、成本降低。订花，部门OEM已采用“4涂改2涂“或”4涂改1涂“ 作为新颜色的工艺。Interpon A由于不含溶剂，在汽车零部件行业，越来越多的轮毂企业也正从油漆向“粉末涂料”改变。金属色漆凡是含有大量的溶剂，部门金属色，新的油漆涂装线不被核准，使客户在部门素色系中获益。